O secretário da SVPonte/Seponte, Mateus Dias, afirmou nesta quarta-feira (5) que a construção da Ponte Salvador-Itaparica deve gerar um retorno econômico e social estimado em até R$ 40 bilhões para a Bahia. A declaração foi feita durante workshop realizado em São Roque do Paraguaçu, em Maragogipe, no Recôncavo Baiano.
Segundo o secretário, o projeto é estruturado em regime de parceria público-privada (PPP), com investimento privado estimado em cerca de R$ 6 bilhões. Desse total, parte corresponde a recursos próprios das empresas envolvidas e outra parcela significativa é proveniente de financiamentos.
“Esse dinheiro é em parte investimento de equity, ou seja, recurso do próprio empreendedor, e uma grande parte também vem de financiamentos, como do Banco do Nordeste, de bancos de desenvolvimento chineses e, em menor escala, do BNDES”, explicou.
Mateus Dias destacou que os impactos da ponte devem alcançar cerca de 250 municípios baianos, beneficiando diretamente milhões de pessoas. “Estamos falando de aproximadamente 4 milhões de habitantes na Região Metropolitana e cerca de 6 milhões em municípios que estão ao sul da BR-242. Todos terão algum tipo de redução no tempo de viagem e, consequentemente, no custo de transporte”, afirmou.
De acordo com o secretário, regiões como o Recôncavo e o Baixo Sul devem sentir efeitos mais intensos, especialmente no setor turístico. “A expectativa é de um boom no turismo, principalmente em destinos que já são fortes, como Santo Antônio de Jesus, que tende a crescer ainda mais com a nova ligação”, pontuou.
O secretário também reforçou que, apesar do alto investimento, o projeto é considerado estratégico para o desenvolvimento do estado. “Nós vamos colocar cerca de R$ 3 bilhões ao longo dos próximos cinco anos e esperamos gerar um retorno na ordem de R$ 40 bilhões durante a operação do sistema. Para o Estado, é um investimento que faz muito sentido”, concluiu.
A Ponte Salvador-Itaparica é pautada como uma das principais obras de infraestrutura em andamento na Bahia, com expectativa e potencial de transformar a mobilidade, impulsionar a economia e integrar regiões do estado.
